Introducere
Alegerea corectăcapac pentru cap de golfdimensiunea sună simplă până când o husă este prea strânsă pentru a fi pusă, prea slăbită pentru a rămâne, sau modelată corect pentru un club, dar complet greșit pentru altul.
Driverele, pădurile de fairway, hibrizii și putterele au forme ale capului foarte diferite și chiar și cluburile din aceeași categorie pot varia semnificativ între mărci și modele. Prin urmare, o potrivire bună depinde de mai mult decât numărul imprimat pe club.
Acest ghid explică cum să alegeți dimensiunea potrivită a capacului de golf, ce să măsoare atunci când potrivirea este incertă și ce mărci ar trebui să testeze înainte de a aproba o husă personalizată pentru producție.
Recomandări cheie
Un capac pentru cap de golf ar trebui să fie selectat în funcție de tipul de club, forma și dimensiunile reale ale capului, nu numai după număr de loft sau de club.
Husele moderne ale șoferului ar trebui să găzduiască capete mari de club; Regulile de golf limitează volumul capului șoferului la 460 cc, cu o toleranță suplimentară de măsurare specificată în Regulile de echipare.
Lemnul de fairway și învelișurile hibride nu trebuie tratate automat ca fiind interschimbabile, deoarece adâncimea capului, dimensiunea coroanei și poziția furtunului variază considerabil.
Putterele cu lamă, ciocanul mijlociu și ciocanul necesită diferite forme de acoperire; Potrivirea capacului putter ar trebui să se bazeze pe geometria capului și configurația gâtului.
Mărcile private ar trebui să testeze prototipuri pe mai multe modele de club reale, mai degrabă decât să aprobe potrivirea doar din dimensiuni sau desene CAD.
De ce nu se potrivește o dimensiune pentru cap de golf pentru fiecare club?
Un capac pentru cap de golf are nevoie de suficient spațiu intern pentru a curăța capul clubului, dar suficient control în jurul deschiderii sau a zonei gâtului pentru a preveni căderea acestuia.
Tipul de club contează mai mult decât numărul de pe club
Un „3” imprimat pe un capac nu garantează că fiecare 3 lemn se va potrivi exact în același mod. Producătorii de cluburi folosesc diferite forme de coroană, adâncimi ale feței, lățimi de talpă și modele de furtun.
Aceeași problemă apare și cu hibrizii. Un hibrid compact poate arăta relativ aproape de un fier de călcat supradimensionat, în timp ce un alt model poate avea un cap mult mai adânc asemănător lemnului.
Acesta este motivul pentru care marile mărci de echipamente vând capace separate pentru șofer, fairway și hibride/de salvare, în loc să trateze capacele din lemn ca un format universal. Callaway, de exemplu, separă capacele pentru șoferi, pădurile de fairway și hibrizii, în timp ce TaylorMade enumeră în mod similar categoriile de șoferi, fairway și salvare.
Pentru consumatori, cea mai sigură abordare este să identifice mai întâi categoria de club și apoi să verifice compatibilitatea declarată a husei. Pentru mărcile private, abordarea mai sigură este de a construi modelul în jurul cluburilor reale, mai degrabă decât să se bazeze doar pe nume generice de categorii.
„Universal Fit” are încă limite
O husă flexibilă din tricot sau cu gât elastic poate găzdui mai multe variații decât o husă din PU bine structurată. Asta nu înseamnă că se potrivește cu adevărat oricărui club.
O husă universală liberă poate trece din punct de vedere tehnic peste mai multe dimensiuni de crose, dar totuși se rotește, arată supradimensionată sau se desprinde atunci când geanta de golf este mutată.
Modelele din piele structurată și din piele sintetică sunt mai puțin îngăduitoare, deoarece forma lor este în mare parte fixată de model, căptușeală și cusături. Cu aceste produse, chiar și o mică diferență de model poate schimba considerabil potrivirea.
Prin urmare, scopul corect nu este cel mai mare interval de potrivire posibil. Este o gamă de potrivire controlată care acoperă crosele dorite fără a face produsul să pară liber.
Ce dimensiune ar trebui să folosiți pentru un șofer?
Un capac pentru cap pentru șofer are nevoie de cel mai mare volum intern dintr-o colecție tipică de huse pentru cap și ar trebui testat în jurul formei capetelor moderne de șofer mari.
Șoferii moderni pot ajunge la 460 cmc
Conform Regulilor de echipament USGA, un cap de club conceput ca șofer nu trebuie să depășească 460 de centimetri cubi, cu o toleranță de măsurare de 10 cc.
Prin urmare, mulți șoferi moderni sunt proiectați aproape de acest maxim. TSi2 de la Titleist, de exemplu, este specificat cu un cap de 460 cc.
Pentru un capac pentru șofer cu etichetă privată, destinat utilizării pe scară largă în retail, proiectarea numai în jurul unui driver mic sau mai vechi poate crea probleme. În mod normal, produsul ar trebui verificat cu mai multe drivere contemporane cu cap mare.
Cu toate acestea, volumul singur nu este suficient. Două drivere de 460 cmc pot distribui acel volum în mod diferit. Unul poate avea o secțiune din spate mai adâncă, în timp ce altul poate fi mai lat de la călcâi până la deget.
Ce ar trebui să măsori pentru o husă pentru șofer?
Atunci când o potrivire exactă contează, măsurătorile utile sunt lățimea maximă a capului, adâncimea din față în spate, înălțimea totală și trecerea de la capul clubului în arbore.
Deschiderea merită o atenție deosebită. O acoperire poate avea suficient spațiu în interior, dar totuși poate fi frustrant dacă gâtul este prea îngust pentru a trece peste cea mai largă parte a capului clubului.
Această problemă este comună cu husele din PU foarte căptușite. Designerii se concentrează uneori pe dimensiunile exterioare finite, fără a ține cont de cât spațiu interior este pierdut din spumă și căptușeală din lână.
Pentru mărci, dimensiunile interioare efective utilizabile după umplutură contează mai mult decât dimensiunile modelului plat.
Cum ar trebui să se potrivească Fairway Wood și Hybrid Headcovers?
Husele de fairway și hibride ar trebui să fie mai compacte decât capacele șoferului, dar fiecare categorie are nevoie de suficientă toleranță pentru a se adapta diferitelor forme moderne de cap.
Acoperiri din lemn de fairwayAm nevoie de mai mult decât o etichetă de număr
Capacele din lemn de fairway folosesc adesea etichete cu numere interschimbabile, cum ar fi 3, 5, 7 sau X. Acestea sunt utile pentru identificarea clubului, dar nu trebuie confundate cu standardele de dimensionare.
Loft și numărul nu definesc forma fizică a capului. Modelele de fairway Titleist, de exemplu, au fost oferite în mai multe loft-uri și profile diferite, în timp ce producătorii moderni continuă să modifice adâncimea feței, forma coroanei și reglarea între modele.
Prin urmare, o acoperire de fairway bine proiectată are nevoie de un interval rezonabil de toleranță, rămânând în același timp vizibil mai mică decât capacul de șofer potrivit.
Pentru un set coordonat de vânzare cu amănuntul Driver / Fairway / Hybrid, schimbarea doar a etichetei păstrând aproape același model de caroserie produce de obicei un rezultat slab. Proporțiile ar trebui să scadă în mod natural în întreaga colecție.
Hibrizii au nevoie de propria lor potrivire
Hibrizii stau între lemn și fier, ceea ce face ca dimensionarea să fie deosebit de ușor de greșit.
TaylorMade comercializează huse pentru cap dedicate Rescue pentru produsele sale hibride, ilustrând faptul că categoria este tratată separat de pădurile de fairway.
Unii hibrizi au capete compacte care pot dispărea în interiorul unui înveliș de fairway supradimensionat. Altele sunt suficient de asemănătoare cu lemnul încât un capac hibrid foarte îngust devine dificil de instalat.
Pentru dezvoltarea OEM, testarea unui singur hibrid este riscantă. Este mai bine să testați mai multe forme reprezentative dinmarii producatoriși decideți dacă produsul este conceput ca o potrivire apropiată sau o potrivire universală mai largă.
Contează și construcția gâtului. Elasticul, tricot în coastă sau o bandă elastică internă pot oferi toleranță utilă fără a face corpul principal supradimensionat inutil.
Cum alegi corectPutter HeadcoverDimensiune?
Dimensiunea capacului putterului depinde în primul rând de forma capului, nu doar de dacă clubul este numit putter.
Capacele pentru lame și ciocane sunt fundamental diferite
Un putter tradițional cu lamă este îngust și relativ puțin adânc, astfel încât capacul corespunzător este de obicei compact și dreptunghiular.
Un putter cu ciocan poate fi considerabil mai larg și mai adânc. Unele ciocane moderne au, de asemenea, aripi din spate, structuri de aliniere sau geometrie neobișnuită care necesită mult mai mult spațiu.
Acesta este motivul pentru care punerea tuturor putter-urilor în „lamă” și „ciocan” este doar primul pas. În cadrul ciocanelor, pot exista încă diferențe mari de lățime și adâncime din spate.
Gama actuală de acoperitoare comemorative TaylorMade, de exemplu, distinge între capacele pentru lame și ciocan, mai degrabă decât să folosească un design universal pentru putter.
Pentru un cumpărător, asta înseamnă că cea mai sigură opțiune este să verifice stilul exact de putter enumerat de vânzător. Pentru un producător, înseamnă că dimensiunile fizice reale ale capului ar trebui să facă parte din descrierea produsului.
Stilul Putter Gât poate schimba potrivirea
Un alt detaliu ușor de trecut cu vederea este hoselul sau gâtul.
Un putter cu ax central poate necesita ca deschiderea capacului să se așeze diferit de o lamă cu axul călcâiului. Unele ciocane folosesc poziții lungi sau neobișnuite ale furtunului care interferează cu închiderile proiectate în jurul unui putter diferit.
Poziția de închidere magnetică este deosebit de importantă. Capacul se poate încadra din punct de vedere tehnic peste cap, dar nu se închide curat dacă arborele intră în capac într-un punct neașteptat.
Pentru capacele personalizate pentru putter, mărcile ar trebui să specifice atât forma capului, cât și configurația arborelui/gâtului atunci când compatibilitatea este critică.
Ce ar trebui să verifice mărcile înainte de a aproba o dimensiune personalizată a capacului?
Cel mai fiabil test de potrivire este încă un prototip fizic folosit pe crose de golf reale.
Testați cluburi reale, nu doar măsurători de tipar
Desenele și măsurătorile CAD sunt importante, dar produsele moi nu se comportă exact ca componentele rigide.
PU se întinde diferit de pânză. Lână groasă reduce volumul interior. Spuma se poate comprima. Elasticul modifică dimensiunea efectivă a deschiderii. Toleranța de cusătură poate influența și dimensiunile finisate.
De aceea, o mostră care pare corectă pe hârtie se poate simți în continuare greșită la utilizare.
În timpul dezvoltării, puneți capacul și scoateți-l în mod repetat. Nu ar trebui să necesite o forță excesivă, dar nici nu ar trebui să cadă atunci când crosa este ridicată sau când sacul de golf se mișcă.
Pentru o potrivire mai largă în retail, testați mai multe mărci și forme de club din categoria dorită. O husă de șofer concepută pentru piața actuală nu ar trebui să fie aprobată folosind un singur model de șofer.
Verificați potrivirea după ce toate materialele sunt finale
O greșeală comună la dezvoltarea produsului este aprobarea modelului folosind un material temporar și modificarea ulterior a PU, a căptușelii sau a grosimii spumei fără a retesta potrivirea.
O lână mai groasă poate face capacul mai strâns. Un PU mai rigid poate face deschiderea mai puțin flexibilă. O spumă mai grea poate schimba atât forma, cât și volumul interior utilizabil.
Din acest motiv, aprobarea finală a potrivirii ar trebui să aibă loc cât mai aproape posibil de specificația reală de producție.
Pentru mărcile private, este de asemenea util să definiți gama de potrivire prevăzută în pachetul de tehnologie. Declarații precum „se potrivește cu majoritatea șoferilor moderni până la profilul maxim al capului dorit” sunt mai utile pentru dezvoltare decât simpla scriere a „copertă șofer”.
Legend Times acceptă dezvoltarea OEM și ODM pentru șofer, lemn de fairway, hibrid, blade putter și mallet putter headcovers. Pentru proiectele personalizate, dimensiunea modelului, căptușeala, căptușeala și construcția închiderii ar trebui luate în considerare împreună, mai degrabă decât tratarea dimensionării ca un pas final separat.
Ghid de mărimi pentru cap de golf: ce ar trebui să verificați?
| Tip de club | Cerință tipică de acoperire | Cea mai importantă verificare a potrivirii | Greșeală comună de dimensionare |
|---|---|---|---|
| Șofer | Cel mai mare capac pentru cap cu volum intern profund | Lățimea, adâncimea, deschiderea și spațiul de umplutură | Proiectare în jurul unui șofer mai mic și ignorând profilele moderne de 460 cmc |
| Lemnul Fairway | Copertă mai mică structurată sau flexibilă | Lățimea coroanei, adâncimea și potrivirea sigură a gâtului | Presupunând că etichetele cu numere 3/5/7 definesc dimensiunea fizică |
| Hibrid | Mai compact decât acoperirea fairway-ului | Adâncimea capului și flexibilitatea deschiderii | Folosind un model de fairway care pare supradimensionat |
| Putter cu lame | Capac îngust, compact | Lungimea fetei, latimea si pozitia gatului | Utilizarea unui model de lamă pentru furtunuri neobișnuite |
| Putter de ciocan | Structură mai largă și mai profundă | Lățimea/adâncimea maximă din spate și alinierea închiderii | Presupunând că toate ciocanele au o geometrie similară |
| Fier | Huse compacte individuale, dacă este necesar | Talpa si latimea fetei | Faceți o mărime prea strânsă în diferite modele de fier |
Acest tabel ar trebui folosit ca un cadru de selecție, mai degrabă decât un diagramă de dimensiuni universale. Cluburile de golf continuă să varieze între mărci și modele, așa că un model exact de acoperire pentru cap ar trebui să fie întotdeauna validat în raport cu gama de produse reală pentru care se dorește să se potrivească.
Întrebări frecvente
Nu se poate presupune că niciun capac pentru capul șoferului se potrivește perfect fiecărui model. Deși capetele de șofer conforme sunt limitate la 460 cc plus toleranța de măsurare definită de Regulile de echipare, șoferele cu volum similar pot avea totuși lățimi, adâncimi și forme diferite ale coroanei.
Uneori se poate potrivi fizic, dar o acoperire de fairway este de obicei mai mare și poate părea slăbită sau poate cădea de pe un hibrid compact. O husă hibridă dedicată oferă în mod normal proporții și reținere mai bune.
Alegeți în funcție de forma reală a capului putterului. Putterele tradiționale înguste folosesc în general capace pentru lame, în timp ce puterii mai largi și mai adânci folosesc capace de ciocan. Modelele neobișnuite sau cu arbore central pot necesita, de asemenea, o configurație specifică de deschidere.
Trimiteți lățimea maximă a capului clubului, adâncimea din față în spate, înălțimea, poziția de intrare a arborelui și orice geometrie neobișnuită. Furnizarea modelului exact de club sau a unui eșantion fizic de referință este și mai utilă pentru proiectele în care potrivirea trebuie să fie precisă.
Un capac bun pentru cap ar trebui să se simtă în siguranță, dar nu ar trebui să necesite o forță excesivă pentru a fi instalat sau îndepărtat. Potrivirea corectă permite materialul normal și toleranța de producție, prevenind în același timp căderea husei în timpul transportului.